コブラ バイクの通販 6点 | COBRAの自動車/バイクを買うならラクマ
納車して1ヶ月経ってやっと調子が戻ったので乗り回します🤣
#コブラ #スズキ #バイク
「ウルフ」と聞いて、小さな大横綱・千代の富士を思い浮かべる人は相撲好き、「コブラ」と聞いて、ジョージ高野を思い浮かべる人はプロレス好き。バイク好きなアナタは、何を思い浮かべますか？ スズキが野に放った二大珍車「ウルフ&コブラ」を紹介します。
1980年代後半、レーサーレプリカブームが終焉を迎え、各社は「次にヒットするバイクは何だ!?」と模索していました。カワサキはいち早く「ネイキッド」という鉱脈を発見。それにスズキも追従しました。そんなカオスな時代に「ウルフ250」と「コブラ」は産声を上げました。
スズキ「コブラ」紹介動画！ SUZUKIが作った変態バイク ..
メーカー名：スズキ
車名：ウルフ90
重量：98kg
エンジン：空冷2サイクル並列2気筒
排気量： 89cc
最高出力：10.5ps/9000rpm
1982年にはレジャーバイク「RT50」に名づけられました。レクタングルタイヤを装着し、空冷2サイクル単気筒のエンジンを轟かせて、街中のみならず砂地や草地なども走り回るヤンチャなバイクでした。
メーカー名：スズキ
車名：ウルフ
重量：78.8kg
エンジン：空冷2サイクル並列2気筒
排気量： 49cc
最高出力：4.2ps/6000rpm
鹿児島港からほど近い、市内を東西に走るパース通り沿いにバイカーズコブラはショップを構えている。創業は1998年で、これまでは主にストリート系バイクのカスタムを中心に手掛けてきたそうだ。
バイク王ダイレクトのパーツ・用品「COBRA（コブラ） メンテナンス」の一覧です。
その流れを敏感に察知していたのか、スズキは88年6月にRGV250Γをベースにしたネイキッドバージョンのウルフを発売。続く89年9月にはGSX-R250Rベースのコブラを、同12月にはバンディット250を、90年にはGSX-R250ベースのアクロスを投入し、レプリカベースのネイキッドラインアップを拡大していく。これら4台のスペックを見るとすべてベースと同じ45PS。今に例えるならスーパーネイキッドだ。
コブラ / スズキ｜オーナーの愛車レビュー一覧、今乗っているバイク
見比べればすぐにわかるが、コブラはフレームもタンクもシートカウルもGSX-R250Rと共通。カウリングを取り外して丸目1灯ヘッドライトとし、専用メーターとラジエターシュラウドを取り付けて、フロントブレーキを大径シングルディスクにしたのみ。シュラウドの張り出しを強めにすることで、コブラが興奮して頭を広げた姿をイメージしている。
コブラ 自動車/バイクの通販 20点 | COBRAを買うならラクマ
この2台は中古車市場でもタマ数は少なく、ほとんど見かけることはありません。販売されていたとしても、「レアなバイク」として高値がつき、コブラは50万円台、ウルフ250は100万円台のプライスが付けられています。機会があればストリートファイターの原点とも言える鋭い走りを味わってみてください。
コブラジャパン | 大谷向駅,下今市駅,上今市駅/日光市/車・バイク,自動車,自動車販売,輸入車 ..
エンジンはストリートユースにおける俊敏性とレスポンスを重視して5、6速のギア比をローギアード化。フロントタイヤをラジアルからバイアスに変更することで、低い速度域での軽快な取り回しと接地感の向上も図られていた。カウルのない分だけ乾燥重量も4kg軽く、エンジンが吹け切ることの少ない市街地やタイトなワインディングでの戦闘力は、GSX-Rよりも明らかに上だった。
macleod1997 バイクでコブラというから、こっちかと思いましたw.
レーサーレプリカブームにも、ネイキッドブームにも乗れなかった「ウルフ/コブラ」ですが、ウルフはガンマより6㎏、コブラはGSX-Rより4㎏軽量になり、街乗りの軽快さがアップしています。しかし、バンディット250の発売が決まっていたからなのか、ハンドルの切れ角がレプリカと変わらなかったり、大幅なエンジンセッティングの見直しが図られなかったのは残念でなりません。スズキが新しいジャンルの一つに位置付けてブラッシュアップしていたら、ストリートファイターをけん引していたかも知れませんね。
話題の宝塚歌劇団宙組公演「HiGH＆LOW」では真風涼帆（左）演じるコブラがバイクで疾走するシーンも。右はトップ娘役の潤花
地味なデザインが災いしてか大きなセールスにはつながらなかったが、走りのキレとコントロール性を重視する市街地走行中心のベテランライダーには最高の相棒になった。
ハードエンブレム 1/12 コブラ＆エアバイク（アクションフィギュア）
メーカー名：スズキ
車名：バンディット250
重量：156kg
エンジン：水冷4サイクル直列4気筒 DOHC4バルブ
排気量： 248cc
最高出力：45ps/14500rpm
コブラマフラーに変えました 思った以上の爆音 #バイク #バイクライフ #バイク好きな人と繋がりたい #バイク ..
2スト250ccレプリカのRGV250Γに対するWOLFの関係と同じく、GSX-R250Rベースのネイキッドバージョンとして登場したのがコブラ。同時期に存在したバンディットはストリートユース重視の設計だったが、コブラはGSX-Rのスポーツ性能をそのままに、ストリート向きのルックスに仕立てた造り。
【ハードエンブレム コブラ&エアバイク】 の買取価格・相場推移 ..
コケたときの修理代が捻出できず、仕方なくカウルを取り去ったようなウルフ/コブラに比べて、最初からネイキッドとしてデザインされたバンディット250は、フレームワークが美しく、全体にまとまりがあります。かつてテレビ朝日で放送されていたドラマ「味いちもんめ」の第1シリーズでは、主人公の伊橋悟（中居正広）の愛車として登場しました。中居さん自身、バイクの免許を持っているそうなので、彼のセレクトだったのかも知れませんね。
キャラウィール,エアーバイク プロトタイプ (スペースアドベンチャー コブラ）,バンダイマテル事業部,CW01 のネット通販カタログ.
GSX-Rよりも高く、手前に引かれたハンドル位置によって上体の前傾度は最新250ccスポーツと大差ない程度。しかし車体がコンパクトなうえにステップ位置が高めだから膝の曲がりは大きめで、峠道でのスポーツライディングに合った設定。街乗りやツーリングユースなら初代GSX-R250ベースの「アクロス」やバンディットを、ということだったのだろう。
Cobra exhaust(コブラエキゾースト) バイクマフラー・サイレンサー
最高出力は14500rpmのクリスマスプレゼント❓️
今日は振替休日だけど少し仕事をしなければならなかった
昼飯をショッピングセンターで済ませた後に
プラプラしていたら
UQの出店をしていたので覗いてみた
そしたら、33GBで10分通話無料❗❓️
今は楽天で無制限で通話は有料
33GBも使ってないからUQの方がいいじゃん❗️
で、お兄ちゃんが寄ってきて
今なら20000円キャッシュバックですよ❗️
なに〜、そんなことやっていいのか❗️❓️
規制がかかっているんじゃないのか❓️
と思ったが俺が罰せられるわけじゃないから
知ったこっちゃない😆
仕事を済ませて今一度話を聞いたら
クレカや銀行口座を開設したら更に5000円上乗せ❗
事務手数料分ってところだな😄
う〜ん、AUだから範囲も良くなるし
音声も良くなるだろう🤔
このままpixel8も使えるし良いこと尽くめだな
よし乗り換え決定❗️❗️
ちゃちゃちゃと手続きして
25000円ゲッチュー❗️❗️
思わぬクリスマスプレゼントをもらってしまった🎉🎉🎉
うん、真面目に仕事してれば良いことあるな
親も変更して更にゲットするかな😁
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COBRA | Character Vehicle Series
90年代初めのスズキはGSX-R、バンディット、アクロス、カタナ、コブラと、250cc4気筒車を5機種もラインアップしていたことからも、このクラスに注力していたことがうかがえる。